Signal GNSS bloqué ? Essayez cette méthode de réétude rapide assistée par l'IdO pour les réseaux de contrôle technique - Précision au niveau du millimètre et efficacité doublée
2025-04-14
Nos amis géomètres et ingénieurs ont dû être confrontés au même problème frustrant : la réinspection du réseau de contrôle, en particulier dans les scénarios où le signal GNSS est fortement obstrué (comme dans les zones montagneuses, les usines et les environs des barrages), ce qui est tout simplement “une tâche ardue” !
Les réseaux de contrôle sont comme les “yeux” d'un projet. Il est essentiel d'effectuer des relevés réguliers pour garantir la fiabilité de la construction et de la surveillance ultérieures. Cependant, les méthodes de réétude courantes sur le marché ont des scénarios d'application limités ou sont inefficaces au point d'être frustrantes. Aujourd'hui, je vais partager une solution pratiquement éprouvée - une méthode de réétude rapide assistée par l'IdO pour les réseaux de contrôle technique, qui permet d'atteindre une précision de l'ordre du millimètre et de doubler l'efficacité lors de tests réels !
Méthode de ré-enquête rapide assistée par l'IdO pour l'architecture système des réseaux de contrôle d'ingénierie.
Couche de perception : Le protagoniste est le “prisme télécommandé” - nous avons modifié des prismes ordinaires pour qu'ils puissent ajuster leur orientation à distance, éliminant ainsi la nécessité d'un ajustement manuel aux points de contrôle, ce qui est la clé de l'amélioration de l'efficacité ;
Couche de transmission du réseau : La technologie LoRa est adoptée. Cette technologie ne vous est peut-être pas familière, mais ses avantages sont évidents : longue distance de transmission et forte capacité anti-interférence. Même dans des environnements complexes tels que les zones montagneuses et les barrages, elle peut transmettre des signaux de contrôle de manière stable. Il convient de mentionner que tous les appareils RTK de Toknav présentent les mêmes avantages que la technologie LoRa et peuvent également assurer une transmission stable dans des scénarios de levés complexes. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter
Couche application : Il s'agit du logiciel de contrôle que nous utilisons, avec une interface simple. Il permet de contrôler à distance l'orientation du prisme, de consulter les données de mesure et de visualiser l'ensemble du processus, ce qui simplifie grandement les opérations.
L'ensemble du processus de réétude est également très simple : des prismes télécommandés sont déployés à chaque point de contrôle, l'opérateur utilise la station totale à une position fixe, ajuste à distance l'orientation du prisme par le biais du logiciel de la couche d'application et la station totale effectue automatiquement les mesures d'angle et de distance. Il n'est pas nécessaire de faire des allers-retours entre les points de contrôle, la tâche est accomplie en une seule étape.
Vérification des tests réels : Précision sans compromis, efficacité doublée !
Il ne suffit pas de parler, il faut passer à l'action. Nous avons mené une expérience sur un projet réel (le réseau de contrôle des plans d'un barrage de centrale hydroélectrique), en comparant les effets de ré-enquête de la “méthode assistée par l'IdO” et de la méthode de la “station totale uniquement”. Les résultats sont vraiment surprenants !
Précision : La précision de la nouvelle enquête des deux méthodes est tout à fait cohérente, atteignant un niveau inférieur au millimètre, ce qui répond parfaitement aux exigences de la nouvelle enquête des réseaux de contrôle technique, de sorte qu'il n'y a pas lieu de s'inquiéter d'une dégradation de la précision ;
Efficacité : En prenant les heures de travail comme indicateur, l'efficacité de la méthode assistée par l'IdO est supérieure d'environ 107% à celle de l'utilisation de la seule station totale - en d'autres termes, une tâche de réenquête qui prenait deux jours peut désormais être réalisée en une journée, ce qui permet d'économiser directement la moitié du temps !
Plus important encore, cette méthode ne dépend pas des signaux GNSS. Tant qu'il y a une ligne de visée entre les points de contrôle (une exigence de base pour la mesure traditionnelle par station totale), elle peut fonctionner normalement, quelle que soit l'importance de l'obstruction environnante. De nombreux réseaux de contrôle d'ingénierie sont organisés sous forme de réseaux angle-distance, qui conviennent parfaitement à cette méthode, dont les perspectives d'application sont vastes.
Résumé et perspectives d'avenir
En résumé, cette méthode de ré-enquête rapide assistée par l'IoT pour les réseaux de contrôle d'ingénierie résout parfaitement les points douloureux des méthodes traditionnelles : “faible efficacité, travail fatigant et scénarios limités” :
Pas de déplacements manuels aux points de contrôle pour ajuster les prismes, grâce à l'automatisation complète, ce qui réduit les coûts de main-d'œuvre et les risques pour la sécurité ;
La précision est comparable à celle des stations totales traditionnelles, atteignant un niveau inférieur au millimètre, ce qui répond aux besoins de l'ingénierie ;
Il ne s'appuie pas sur les signaux GNSS et peut facilement gérer des scénarios avec des obstructions sévères, avec un champ d'application plus large ;
L'efficacité est accrue par 107%, ce qui raccourcit considérablement la période de ré-enquête.
Bien sûr, cette méthode a encore un petit regret : elle n'a pas été appliquée à des terrains complexes (tels que des canyons de haute montagne) ou à des réseaux de contrôle à très grande échelle. À l'avenir, nous continuerons à l'améliorer et nous nous efforcerons de la vérifier dans des scénarios plus complexes, afin que cette méthode puisse aider plus d'amis dans les domaines de l'ingénierie et de la topographie.
Si votre projet rencontre également des problèmes d'obstruction des signaux GNSS et de faible efficacité des nouvelles enquêtes, vous pouvez essayer cette méthode - elle s'est avérée utile lors de tests réels ! Si vous avez des questions à ce sujet, vous pouvez également laisser un message dans la zone de commentaires pour communiquer~.
Référence : [1] Zhou Jianguo, Gan Youhuizi, Chen Yanchong. Méthode et système de réenquête rapide assistée par l'IdO pour les réseaux de contrôle d'ingénierie [J]. Science of Surveying and Mapping, 2026, 51(02) : 33-40. DOI:10.16251/j.cnki.1009-2307.2026.02.004.